Venäläiset asiantuntijat alkoivat 1800-luvun lopulla poistaa paikallisia raskaita kuorma-autoja. Yksi ensimmäisistä ja menestyneimmistä rotuista tässä suhteessa on Vladimirin kuorma-auto. Ainutlaatuisten ominaisuuksiensa ja kauneutensa ansiosta rotu on saavuttanut valtavan suosion sekä ammattimaisissa kasvattajissa että amatööriviljelijöissä.
Vladimirin raskaan kuorma-auton alkuperähistoria
Hardy ja vahvat hevoset ovat aina olleet kuuluisia Vladimirin alueesta, joka toimitti eläimiä suuriin kaupunkeihin. Ja juuri tällä alueella, Gavrilov Posadissa, oli nastatila, jossa kasvattajat pyrkivät luomaan paikallisen tuotannon raskaan rotulajin.
Koska tähän ryhmään ei kuulunut henkilöitä, tulevat vanhemmat oli ostettava ulkomailta. Percheroneja tuotiin Ranskasta, Suffol-hevosia Englannista ja Ardenes-hevosia Belgiasta. Myöhemmin valintatyössä he aloittivat Skotlannista tuotujen kledesdale- ja shire-tuotteiden käytön Englannista.
Asiantuntijoiden tehtävänä oli kasvattaa voimakas ja kaunis rotu, geenit oli siirrettävä tuotujen vanhempien toimesta, mutta toisaalta uusien edustajien tulisi olla vahvoja, sitkeitä ja mukautua helposti erilaisiin olosuhteisiin.
Vasta vuonna 1936, kun he alkoivat tutkia systemaattisesti erilaisia ristikkäisiä, löydettiin Vladimirin raskas kuorma-auto. Kesti vielä kymmenen vuotta, jotta se tuli mieleen ja rekisteröitiin virallisesti uudeksi roduksi. Joten vuonna 1946 Vladimir raskas kuorma-auto ilmestyi rekisteriin.
Luonteenomainen
Tämä on yksi Venäjän suurimmista raskaista kuorma-autoista. Ensimmäisen tutustuttuaan häneen, sen mitat hämmästyivät. Hevosen korkeus voi olla 175 cm - tämä on säkäkorkeus ja enimmäispaino on 1200 kg. Urokset ovat naisia suurempia. Ori painaa keskimäärin 760 kg ja rinnan ympärysmitta on 207 cm. Tamma vastaavasti painaa noin 690 kg, ja rinnan ympärysmitta ei ole 2 metriä ja se on 196 cm.
Raskaan kuorma-auton metakarpi on melko pitkä, se voi nousta 30 cm: iin, ympärysmittaan - 23,5 cm. Kokeneet hevoskasvattajat arvioivat luurankokehityksen ja rakenteen lujuuden metakarpuksen paksuuden perusteella.
Jos puhumme pukusta, niin leijonanosa putoaa lahdelle ja punaiselle, harvemmin mustia ja ruskeita hevosia.
Ulkomuoto
Tätä jättiläätä on vaikea sekoittaa muihin rotuihin. Pitkä, komea komea mies, jolla on paksu harja ja häntä, kiinnittää heti silmänsä.
Eläimen pää on suuri, kallo on massiivinen. Jos tarkastellaan sen profiilia, siellä on havaittavissa tyypillisyyttä. Pitkä, täysi kaula, jolla on selkeä painatus, vahva ja vino lapa. Leveä rintakehä. Eläimen hartiat ovat lihaksikkaat, selkä on pitkä ja leveä, lantio on rungon takaosa, hieman alaspäin. Lompakot ovat kapeat, torvi on luja ja kestävä.
Jalkojen alaosa on “pukeutunut” valkoisiin ”sukkiin”, joissa on upea ylikasvu. Turkki on erittäin paksu, lyhyt ja antaa eläimelle samanlaisen kuin valtava pehmo. Usein eläimen pään ja vatsan alueella voi nähdä valkoisia pisteitä.
Merkki
Suuresta koostaan huolimatta hevoset ovat erittäin aktiivisia ja energisiä. Suurin osa edustajista on tasapainoisia, hyväntahtoisia ja ystävällisiä. Heidän liikkeensa ovat vapaita, ja tilanvarjonta on hyvä. He tuntevat olonsa hienoksi kaupungin vilinästä ja maaseudulta.
Tämä on huomaamaton eläin. Heillä on hyvät yhteydet kavereihin, tottele ja tottele henkilöä, siksi heitä käytetään usein ratsastukseen, uusien tulokkaiden istuttamiseen satulassa, matkailuun ja metsästykseen.
Rodun edut
Rodun tärkeimmistä eduista ovat:
- Monipuolisuus - hevosia ei käytetä vain tarkoitukseensa - vedä ja pudota painoja, työskentelevät kentällä, mutta armonsa ansiosta he ovat erinomaisia ratsastusta ja urheilua varten.
- Heille on ominaista maksimaalinen kestävyys ja lujuus.
- Työkokemus hevosilla on vähintään 20 vuotta.
- Eläinten suorituskyky ei riipu epäsuotuisista sääoloista, ja sen osuus on erittäin korkea. Hän työskentelee kuumuudessa, rankkasateessa ja kylmässä.
- Helppo ja rauhallinen asenne, mukautuu nopeasti työhön ja uuteen asuinpaikkaan.
- Varhainen murrosikä, suuri hedelmällisyys.
- Tämä on arvostettu ja arvokas jalostukseen tarkoitettu rotu - se sopii kasvattajille, koska sen perusteella on mahdollista jalostaa uusia roduja, jotka ovat kysyttyjä hevoskasvattajien keskuudessa.
Haitat
Myös Vladimirin raskaan kuorma-auton haitat ovat olemassa, mutta ne ovat paljon pienempiä:
- Pitkä ja pehmeä selkä yhdessä litteiden kylkiluiden kanssa menettää fyysisessä kunnossaan Suffolin edustajille. Näytti siltä, että nämä rakenteen ”haitat” tekivät hevosesta kömpelön ja estävät sen karkaamasta, mutta käytännössä osoittautui päinvastaiseksi: hevonen, jonka kuorma on 1500 kg viidessä minuutissa, kattaa 2 km: n matkan.
- Matala liikkumisnopeus suuren painon vuoksi verrattuna muihin raskaisiin kiviin.
Sisältö
Yksi syy siihen, miksi Venäjän valtakunta vaati omien raskaiden kuorma-autojensa poistamista tuontihevosten ostamisen sijasta, on tarve mukauttaa hevoset minimaalisiin yksinkertaisiin olosuhteisiin ja heikkolaatuiseen rehualaan. Mikä tehtiin. Vladimir Raskaan kuorma-auton osalta on kuitenkin edelleen syytä noudattaa tasapainoista koostumusta ja ravintostandardeja ja tarjota enemmän tai vähemmän mukava ylläpito, jotta eläin pysyy terveenä ja ylläpitää ”työskentelevää” muotoa.
Hevoset voivat elää kioskissa - eristetyssä huoneessa tai kioskissa. Pidettäessä eläintä kojeessa se voi kärsiä ilman yhteydenpitoa muiden veljien kanssa. Seurauksena hevosesta tulee aggressiivinen, kieltäytyy syömästä.
Kommunikaatiossa ei ole ongelmia, mutta puhdistus ja talvihuolto ovat siinä vaikeita. Matalassa lämpötilassa kojeen ilmanvaihto on rajoitettua, joten kylmällä säällä hevoset ovat usein alttiita pysähtyneeseen ilmaan liittyville sairauksille. Lisäksi sairas hevosesta voi tulla taudin leviämisen lähde ja tartuttaa muita eläimiä. Sairauksien todennäköisyyden vähentämiseksi huone on desinfioitava viikoittain.
Riippumatta siitä missä sisällön versiossa olet, kattojen korkeuden tulisi olla 3 metriä - tämä mahdollistaa paremman ilmanvaihdon. Tuuletus tallilla on välttämätöntä, mutta sen ei pitäisi luoda vetoa. Paras vaihtoehto on asentaa ikkunalehdet katon alle.
Suurimman osan päivästä tallin tulee olla valaistuna auringonsäteillä; pimeys vaikuttaa hevosen näkökykyyn. Ikkunat ovat suuret, jotta valoa tunkeutuu huoneeseen suurina määrinä.
Lattia on puuta tai betonia. Viimeinen vaihtoehto on kestävämpi, koska siinä olevan ylimääräisen nesteen tyhjentäminen tekee vesikouruista. Lattiapäällysteenä käytetään sahanpurua tai olkia.
Talvella tallin lämpötila on +8 ... + 11 ° C, vähimmäislämpötilan - 3 ° C. Edellä nouseminen on epäkäytännöllistä, koska jyrkkä lämpötilan lasku kadulla ja tallilla johtaa eläimiin. Lämpiminä vuodenaikoina huone tuuletetaan ja puhdistetaan säännöllisesti lannasta. Kuumalla säällä ikkunat verhoutetaan kankaalla lämpötilan nousun hillitsemiseksi, ylikuumeneminen on erittäin vaarallista hevosille.
Hoito ja ruokinta
Vladimirin raskaan kuorma-auton ilmestyminen talliin ei vaadi lisäkustannuksia sekä fyysisesti että taloudellisesti. Kuten kaikki hevoset, hän tarvitsee säännöllistä päivittäistä hoitoa:
- Raskas kuorma-auto on suunniteltu kovaa työtä varten, joten tilassa sen on oltava fyysistä aktiivisuutta. Jos eläintä käytetään aiottuun tarkoitukseen, eläinlääkärin suorittaman tutkinnan on oltava pysyvää, vähintään viisi kertaa vuodessa. Myös raikkaassa ilmassa käveleminen on välttämätöntä hoidolle.
- Päivän lopussa lämpimällä säällä hevosen kylpeminen tapahtuu lämpimällä vedellä kauhasta tai letkusta. Kylmällä vuodenaikalla sallitaan vain kuivapesu, vesimenettelyihin asetetaan tabu.
- Häntää ja harjaa kammataan päivittäin muovisella kammalla, jotta hiukset eivät ole paljon takertuvia, ne käsitellään erityisillä suihkeilla.
- Kalan hoito on välttämätöntä. Ne on puhdistettava, tarkastettava säännöllisesti halkeamien, vammojen ja ihottuman varalta. Jos havaitaan vaurioita, he ottavat yhteyttä eläinlääkäriin ajoissa ja aloittavat hoidon.
- Hammashoidon tutkimus on yhtä tärkeä toimenpide. Suuontelon sairaudet vaikuttavat suuresti eläimen yleiseen hyvinvointiin.
- Hevosen ruokavalion tulisi olla tasapainoinen, täydellinen ja monipuolinen. Rehu heille 3 kertaa päivässä. Hevosta, joka juoksee koko päivän, ruokitaan 2 tunnin välein. Ruoho ja heinät ovat itsestään selvää, mutta raskas kuorma-auto tarvitsee paljon energiaa fyysiseen työhön. Sen toimittaja on vilja, mutta niitä ei ole myöskään mahdollista ruokkia, koska eläimellä alkaa olla vatsavaivoja.
Vitamiinien normi on myös noussut verrattuna muihin rodut. Täydentääkseen vitamiineja ja kivennäisaineita eläimen kehossa, hänelle annetaan tuoreita vihanneksia ja hedelmiä. Suola on tärkeä tuote, joka jokaiselle annetaan päivittäin. - Eläimellä on oltava vapaa pääsy heinään ja veteen. Hevonen juo 80 litraa puhdasta vettä päivässä. Talvella, kun ruokavalio on pääosin kuivarehua, kulutetun nesteen määrä kasvaa.
- Koska eläin erittelee jatkuvasti mahanestettä, sen on jatkuvasti pureskeltava jotain. Heinää on aina oltava syöttölaitteessa, muuten voi ilmetä vakavia ruuansulatuksellisia ongelmia.
Kasvatus ja jälkeläiset
Jalostusta varten valitaan vain terveet puhdasrotuiset eläimet, joilla ei ole käyttäytymisongelmia. Henkilöiden on oltava vähintään 3-vuotiaita. On parempi, että tammalla on enemmän orjia.
Tapaus suoritetaan luonnollisesti tai keinotekoisesti. Paras aika hänen maaliskuun puoliväliin on heinäkuu. Sitten varsa ilmestyy lämpiminä vuodenaikoina, kun tuoreesta ruohoa ei ole pulaa. Tamma on merkittävä hyvästä maidontuotannostaan, koska vasikka tarvitsee suuren määrän maitoa.
Mahdollisuudet kasvattaa Vladimir rotua
Raskaiden kuorma-autojen aika kului, autot korvasivat hevosia, kylissä harvoin kukaan pitää tätä jättiläätä työhön. Tähän mennessä rotujen lukumäärä on vähentynyt huomattavasti, ja voimme puhua tämän komean miehen katoamisen uhasta. Vaikka kasvattajat työskentelevät edelleen hänen kanssaan, jalostukseen ei lasketa edes satoja päätä.
Mutta Vladimirin raskaan kuorma-auton näkökulmasta on edelleen hyvä näkökulma. Upea ulkonäkö, rauhallinen ja rentouttava malli sopii matkailuun, ratsastukseen ja urheilun metsästykseen.
Tämän rodun tarjonta ja kysyntä on olemassa. Oran hinta voi olla jopa 500 tuhatta ruplaa. Hinta keskimäärin on 200–250 tuhatta ruplaa vuodessa olevaa orjaa kohti. Hinta riippuu eläimen alkuperäalueesta, sukutaulusta, iästä, sukupuolesta, rokotuksesta. Vladimirin raskaan kuorma-auton ori maksaa yleensä enemmän kuin tamma.
Mielenkiintoisia faktoja hevosesta
Hevosten todelliset tuntijat ovat kiinnostuneita tietämään muutamia mielenkiintoisia faktoja tästä rodusta:
- raskaan kuorma-autojen esi-isät ovat ritarisovihevosia, joiden kuvia voi edelleen löytää keskiaikaisista maalauksista;
- suurin raskas kuorma-auto oli Mammoth-niminen hevonen, sen korkeus oli yli 2 metriä ja paino 1,5 tonnia;
- nämä suuret eläimet voivat ottaa alhaiset esteet ja hypätä pienten esteiden yli;
- vakaa hermosto mahdollistaa hevosen työskennellä melun, pauran ja huudon kanssa;
- Vladimirin raskaiden kuorma-autojen kestävyys on osoitettu, he matkustivat Vladivostokista Moskovaan.
Joten, Vladimir raskas kuorma-auto on ainutlaatuinen rotu, joka yhdistää voiman ja armon, energian ja rauhallisuuden sekä värikkään ulkomuodon valloittaa ensi silmäyksellä. Se ei vaadi erityistä hoitoa ja siitä tulee todellinen ystävä omistajalle.