Muihin hevosiin verrattuna raskaat kuorma-autot eivät ole niin rapeita, energisiä ja nopeita, mutta kestävyyden ja voiman etua ei voida ottaa heiltä pois. Ne on kasvatettu erityisesti suurten tavaroiden kuljettamiseen, ja he ovat selvinneet tästä tehtävästä useiden vuosisatojen ajan. Seuraava kuvaa yksityiskohtaisesti kaikkia raskaiden kuorma-autojen rotuja.
Mitä eroa on raskaiden hevosrotujen välillä?
Raskeilla hevosilla on voimakas fysiikka, vaikuttava vahvuus ja rauhallinen asema. Nykyään heillä ei ole niin kysyntää tavaroiden kuljetuksessa, kuin se oli sata vuotta sitten, mutta joissain syrjäisissä paikoissa ilman tällaisia avustajia ei vielä ole missään. Niitä on kysyntää kotitalouksissa, hakkuissa, koumiss-tiloilla, ja niitä kasvatetaan myös liharooksina. Usein puhdasrotuisia raskaita kuorma-autoja käytetään parantamaan paikallisen karjan laatua.
Raskaiden hevosrotujen ulkonäkö ei ole yhtä houkutteleva kuin muiden hevosten. Heidän ruumiinsa on massiivinen, lihaksikas, kasvuaan ja painoaan enemmän kuin muut rodut - joidenkin yksilöiden korkeus voi olla yli 2 metriä ja paino - 1 tonni.
Raskas hevoset ovat kuuluisia pehmeästä kävelystään. Ne voivat vuorotellen askeleen gallopilla ja ravalla melkein käsittämättömästi ratsastajalle - satulassa ei ole täristymistä. Hevoset ovat hyviä aloittelijoille. Lisäksi rauhallinen ja tasapainoinen luonne, ystävällisyys ja hellyys ratsastajaan tekevät hevosesta todellisen ystävän ja avustajan henkilölle koko elämän ajan.
Mahdollisuudet kasvattaa raskaita hevosrotuja ovat laajat. Kasvattajat yrittävät säilyttää geenivarannonsa ja tekevät parhaansa olemassa olevien rotujen parantamiseksi. Hevosten optimaalisesti käyttökelpoisten ominaisuuksien kehittäminen resistenssin suhteen erilaisiin sairauksiin, ylläpidon helppoutta, alttiutta monille rehuille ja vastaaville suhteen on halu nykyaikaiseen jalostukseen, joka kehittyy vaikuttavassa vauhdissa.
Saadaksesi täydellisemmän kuvan raskaan rodun hevosista, kannattaa harkita yksityiskohtaisemmin yleisimpiä ja tunnetuimpia heistä.
Kallioperä
Nämä rodut ovat vanhimpia ja ovat nykyään monien hevosten rotujen esi-isiä. Raskaita hevoshevosia käytettiin muinaisina aikoina ja jopa uuteen aikaan he olivat säilyttäneet ominaisuutensa.
Belgia (Brabanson)
Belgiasta kotoisin oleva raskas hevosrotu on nimeltään Brabanson. Nämä hevoset ovat olleet tunnettuja parikymmentä vuosisataa, mikä tekee heistä monien rotujen esi-isiä. Nykyaikaiset yksilöt käytännössä eivät eroa keskiaikaisista jälkeläisistään, kun taas monet muut samanlaiset hevosrotuiset laimennettiin risteyttämällä ratsastavien orien kanssa. Brabanconin aitoutta arvostetaan suuresti, se korostaa sen suhteellista ja harmonista ulkomuotoa.
Koosta mitattuna Belgian raskaat kuorma-autot ylittävät harvoin 1,7 metrin korkeuden ja 1,2 tonnia painoa. Rodua hallitsevat lahti ja punainen väri. Nämä hevoset kehittyvät nopeasti kypsään tilaan ja tottuvat täydellisesti uusiin olosuhteisiin. Niiden vaatimaton ruokinta, hyvä suorituskyky ja rauhallinen, joustava luonne ovat jo kauan tunnetut monet hevoskasvattajat.
Skotlantilainen (Clydesdale)
Nykyään Clydesdale-raskashevosrotua voidaan perustellusti kutsua yhdeksi Skotlannin kansallisista aarteista, vaikka vain muutama vuosikymmen sitten nämä hevoset uhkasivat sukupuuttoon.
Clydesdalesia kasvatettiin noin kolme vuosisataa sitten - heidän esi-isänsä ovat englantilaisia ja belgialaisia raskaiden kuorma-autojen rotuja, jotka on ristitetty paikallisen karjan kanssa. Miellyttävän valinnan tuloksena saatiin sitkeä, vahva rotu, joka näytti enemmän hevoselta kuin raskaalta.
Maatalouden kehittämisen aikana skotlantilaiset raskaat kuorma-autot olivat kysyttyjä viljelysmaata koskevista töistä, mutta tekniikan kehitys ajan myötä vähensi niiden suosiota, mikä melkein johti rodun menettämiseen. Mutta viime vuosisadan kahdeksankymmentäluvusta lähtien on tehty aktiivista työtä Clydesdale-väestön palauttamiseksi, ja nykyään ihmisiä on useita tuhansia.
Skotlannin raskaat kuorma-autot muistuttavat ulkonäöltään sirkuja, paino ja koko ovat vain vähän heikompia kuin he. Hevosilla on vahvat jalat massiivisilla sorvilla, suuret kimmoisat päät, pitkät korvat, lyhyt kaula, jolla on selkeä kohdunkaulan harja. Pukujen mukaan ne ovat yleensä kaarevia, mustia, punaisia ja lahti, jaloissa, vatsassa ja päässä, jälkien esiintyminen on ominaista.
Clydesdalesia kasvatetaan nykyaikaisessa todellisuudessa paitsi kenttätyöhön - ne myös esiintyvät usein erilaisissa ratsumessuissa Skotlannissa, Isossa-Britanniassa ja Yhdysvalloissa. Raudan miellyttävyyden ja hyvän maastohiihtokyvyn ansiosta tämä rotu soveltuu erinomaisesti ekomatkailuun, mikä lisää sen suosioa viljelijöiden ja hevoskasvattajien keskuudessa.
Percheron
Raskaiden Persheron-hevosten jalostusajasta hippiologien mielipiteet eroavat - toiset uskovat, että sillä on pitkä historia, kun taas toiset pitävät kiinni näkökulmasta, jonka mukaan sillä on vain puoli vuosisataa. Mutta yhdestä kohdasta asiantuntijat ovat yhtä mieltä - jalostusaikanaan mukana ei ollut vain massiivisia raskaita hevosia, vaan myös puhtaan veren arabimaippaita.
Nykyaikaisissa ranskalaisista percheristä itäjuuret ovat näkyvissä: pään muoto, liikkeen armo, harmaa puku. Henkilön keskimääräinen paino on 800 kg, säkäkorkeus nousee 1,8 m. Erityisen kauniilla mutkalla olleiden percheronien kaulassa on selkeä harja, rinta on leveä, selkä on lyhyt ja leveät sorkat erottuvat kuivilla vahvoilla jaloilla.
Tämä raskaiden kuorma-autojen rotu on erittäin kestävä, harmonisesti rakennettu, hyvällä tavalla ja rauhallinen, lempeä. Tällaisten ominaisuuksien ansiosta ahvenat ovat erittäin suosittuja hevosen ystävien keskuudessa. Ranskassa rodun jakelu etenee valtion tasolla - taloudellista tukea myönnetään viljelijöille, jotka käyttävät ahneita tiloillaan.
Kreivikunta
Shirejä, joita tunnetaan myös nimellä englantilaiset raskaat kuorma-autot, pidetään vanhimman rodun edustajina, joita ihmiset käyttivät Rooman valtakunnan sotilaallisissa kampanjoissa. Myös englantilaiset raskaat kuorma-autot erottuvat kasvustaan, ja monet hevoskasvattajat tunnustavat ne maapallon korkeimmista hevosista.
Äskettäin Shirehorse-hevoset, hollantilaisten orien kanssa ristikkäisten englantilaisten tammojen jälkeläiset, ovat olleet erityisen suosittuja. Koko, nämä hevoset ovat melko monipuolisia ja voivat olla sopivia erilaisiin tarkoituksiin, askelta kohti valjaita tai vaunua. Moderneja kilpiä kasvatettiin pari vuosisataa sitten.
Shirejä voidaan kutsua koko hevosen valtakunnan suurimmaksi ja tehokkaimmaksi. SÄTÄ heidän korkeus voi olla yli 180 cm ja paino voi olla yli 1,1 tonnia.Rotu kasvattaa rotua monissa maailman maissa. Tämä aiheuttaa erityisiä vaikeuksia, koska tällaisten hevosten rehu tarvitsee kolme kertaa enemmän, mikä pakottaa kasvattajat etsimään lisääntyneen alueen laidunmaita heinää varten talveksi.
Bityug
Bityug on raskas hevosrotu, jota kasvatetaan erityisesti hevosvetoisiin ja maatalouden tarpeisiin. Tähän päivään mennessä rodua pidetään sukupuuttoon sukupuuttoon.
Bitugi tunnettiin itsenäisenä roduna 1700-luvulla. Heidän alkuperästään on useita versioita, joista suosituin on rodun muodostuminen Pietarin Suuren aloitteesta. Bitukien keskikoko oli 1,6 metriä, heillä oli vahva selkä, pitkä vartalo ja peitetyt jalat, väri oli enimmäkseen ruskea. Rodulle tunnettiin rauhallinen luonne, lisääntynyt kestävyys ja vaatimattomuus rehuissa, mikä teki siitä niin suositun noina aikoina.
Bityugia käytettiin maatalouden työssä, mutta useimmiten nämä hevoset nähtiin ohjaamoissa. Tuon ajan venäläisessä kirjallisuudessa löytyy usein kuvaus rodusta, suurimmaksi osaksi se tapahtui, koska he tekivät valtaosan hevosista, jotka osallistuivat teollisuuskuljetuksiin.
Eri maiden rodut
Raskaita hevosia on käytetty monissa maissa. Ajan myötä ne paranivat ja mukautuivat elinoloihin ja ilmastoon.
Australialainen
Nykyään australialaiselle rodulle on tiukat standardit, joiden noudattamista valvoo Australian raskaiden kuorma-autojen heimokirjayhdistys, joka perustettiin vuonna 1979. Ennen tätä rodun puhtaus ei eronnut toisistaan. Sen ensimmäiset edustajat saatiin yhdeksästoista vuosisadan alussa risteyttämällä tuolloin Australiassa kasvatettuja rotuja, joista valtaosassa olivat Perchersons, Shires, Clydesdales, Suffolks ja Brabansons, joiden hevoset tuotiin kolonisaation aikana.
Australialaisesta rodusta eroavat keskikokoinen pää, leveä otsa, keskipitkä kaula, sileä selkälinja, leveä lantio ja rinta sekä orien hyvin kehittynyt rasvakampa.
Australiassa nämä hevoset osallistuvat erilaisiin kilpailuihin. Niitä käytetään myös hakkuiden aikana usein tukkien kuljettamiseen alueilla, joilla tekniikka ei ole voimavaraa. Viljelijät käyttävät tätä rodua maatalouden töihin.
Vladimirin
Vladimir-rodun raskaat painot tulevat Gavrilovo-Posadsky -nimitilalta. Nämä energiset, vahvat ja houkuttelevat hevoset ilmestyivät vuonna 1886 ylittäessään paikalliset vaatimattomat ja sitkeät naaraat Clydesdalesin kanssa Englannista. Rotu ei myöskään muodostunut ilman kuuluisia englantilaisia kilpiä. Tämä rotu sai virallisen tunnustuksen vasta 2000-luvun puolivälissä.
Vladimir raskaiden kuorma-autojen fysiikka on suuri, säkä ei ylitä 1,7 metriä. Yleisin väri on lahti, vähemmän yleisiä ovat musta ja punainen.
Vladimir raskaiden kuorma-autojen ulkoisista ominaisuuksista erottuu:
- voimakas pitkä kaula;
- suuri pää, kupera profiili;
- kohtalaisesti laskettu lantio;
- vinosti asetettu pitkä lapaluu;
- vahvat turkista kasvaneet jalat;
- paksu harja ja häntä.
Aiemmin tämän rodun hevoset valjattiin auran, kärryn tai valjaiden kanssa. Nykyään niitä käytetään aktiivisesti ratsastusturismissa ja urheilun metsästyksessä.
Neuvostoliiton
Neuvostoliiton rodun hevoset saatiin risteyttämällä brabansonilla paikalliset vetoketjurodut, joiden juuret ovat monimuotoisimmat. Tuloksessa verrattuna belgialaisiin sukulaisiinsa on useita pieniä kokoja, harmoninen fysiikka, erittäin liikkuva. Neuvostoliiton rodun virallinen rekisteröinti tapahtui vuonna 1952.
Hevosen ominaisuuksista:
- paino - enintään 1 t;
- säkäkorkeus - jopa 1,7 m;
- päävärit ovat punainen ja lahti.
Ulkonäöltään Neuvostoliiton raskaat kuorma-autot eivät eroa paljolti tämän tyyppisistä tavanomaisista hevosista: keskikokoinen pää, keskimäärin lihaksikas kaula, leveä selkä ja säkä, haarukat kaatunut lantio, keskipitkät vahvat jalat. Tämän rodun tammoille on ominaista korkea maitotuotos.
Venäjän raskas kuorma-auto
Tätä hevosrotua kasvatettiin pitkään, ja se rekisteröitiin virallisesti vuonna 1952, kuten Neuvostoliiton raskas kuorma-auto, mutta niitä ei pidä sekoittaa. Karja perustuu raskaiden kuorma-autojen kuljetukseen Belgiasta. Hevoset osoittautuivat suuriksi ja sopivat täydellisesti paikallisiin olosuhteisiin.
Niiden pääominaisuuksia ovat:
- paino - jopa 700 kg;
- orien säkäkorkeus on korkeintaan 1,5 m;
- puvut - punainen, roan, lahti, varis.
Venäläisillä raskailla kuorma-autoilla on kevyt, kuiva pää, jolla on leveä otsa, leveä säkä, pitkä leveä selkä, lihaksikas kaula, leveä haarukattu lantio ja keskikokoiset hieman kasvaneet jalat. Tämä rotu luokitellaan pieneksi raskaiksi kuorma-autoksi. Se sopii mainiosti maataloustyöhön, sillä on erinomaiset liha- ja meijeriominaisuudet.
Viime aikoina monet tilat ovat jalostaneet venäläisiä raskaita kuorma-autoja. Näistä tiloista monet ovat erikoistuneet koumissin tuotantoon.
Boulogne rodun
Monet hippologit pitävät raskaanhevosten Boulogne-rodua suosituimpana ranskalaisten raskaiden kuorma-autojen joukossa. Nämä hevoset ovat olleet tunnettuja antiikista lähtien. Boulogne-rotu syntyi nyky-Ranskan luoteisosassa ylittämällä valloitetuista valtioista tuodut arabialaiset hevoset paikallisen karjan kanssa. Myöhemmin tarvittiin sitkeämpiä hevosia, joita varten he ylittivät Boulogne- ja Mecklenburg-rodut. Seurauksena esiintyi erityisen vahvoja hevosia, ja 1700-luvulla rotu sai virallisen tunnustuksen.
Boulogne-hevosten kasvu turjassa on keskimäärin 1,65 metriä ja ne voivat painaa jopa 900 kg. Hevosen vartalo on lihaksikas, siinä on suuri, ohut ja lyhyt pää, jolla on leveä otsa, kaareva kaula, jolla on lyhyt harja, suora ja leveä selkä, vahvat lyhyet jalat, pyöristetty lantio ja korkealla asetettu paksu häntä. Pukuista yleisimmät ovat harmaa ja harmaa.
Nykyään Boulogne-rodua käytetään laajalti tiloilla. Kasvattajat arvostavat sitä myös erinomaisesta genotyypistään, joka mahdollistaa niiden risteyttämisen muiden rotujen kanssa niiden laadun parantamiseksi.
Irlantilainen
Irlannin kobba, jolla on myös monia muita nimiä, on tunnettu raskashevosen rotu. Nykyään tämän rodun edustajat ovat suosittuja ympäri maailmaa, vaikka vähän aikaisemmin harvat kuulivat heistä.
Irlannin raskaiden kuorma-autojen korkeus on pieni - keskimäärin 1,45 m ja paino jopa 700 kg. Väri on useimmiten täplikäs, rodun tunnusomainen ero on, että villassa on valkoisia laikkuja. Hevosella on massiivinen pää, pitkät korvat, lyhyt vahva kaula, suora selkä ja voimakas lantio. Hevosen runko pienen koon vuoksi on melko leveä.
Irlannin rikkakasvit ovat soveltamisalaltaan yleismaailmallisia. Tätä rodua kutsutaan usein mustalaisvaljaiksi, joka kertoo paljon sen ominaisuuksista ja käyttöalueista. Kobes soveltuvat hyvin myös satulaan ratsastamiseen, ja viljelijöiden keskuudessa nämä hevoset arvostetaan maatalouden avustajiksi ja hyvään maidontuotantoon.
Suffolk
Suffolsky-rodun raskaita hevosia, jotka ovat kotoisin Englannista. Se on saanut nimensä läänistä, josta se alkoi kasvattaa. Nämä hevoset ovat erinomaisia raskaisiin maatalouden töihin, jotka liittyvät savi-maaperän viljelyyn, jota on runsaasti Itä-Britanniassa.
Suffolkin perustajia pidetään paikallisina ja normannirotuisina, mikä lopulta antoi heille villan, jolla oli erinomainen kastanjasävy ja massiivinen raskas runko lyhyillä jaloilla. Näitä hevosia arvostetaan niiden vaatimattomuudesta sisällössä ja vähäisestä rehunkulutuksesta, kuten lukuisat hipologiset tutkimukset osoittavat.
Suffolkin säkäkorkeus ylittää harvoin 1,7 metriä, ja aikuisen orin paino voi olla tonnia. Hevoset erotetaan aina kirkkaalta punaisella kastanjavärillä, jolla on monia sävyjä. Rotu on ystävällinen.
Historian vahvimmat kuorma-autot
Historiassa on monia tapauksia, joissa hevoset kuljettavat valtavia tavaroita, joista osa muistetaan erityisesti ja on dokumentoitu. Nämä hevoset ovat ylpeitä kasvattajistaan ja ovat suora todiste raskaiden rotujen valtavasta potentiaalista.
Niistä voidaan muistaa muutama siru Yhdysvalloista, Michiganista, joka vei vuonna 1893 kelkan, jonka kokonaispaino oli hiukan yli 42 tonnia. Myös viime vuosisadan 60-luvulla erottui Neuvostoliiton orin joukot, jotka venyttivät perävaunua 35 metriin lähes 23 tonnin kuormalla. Mutta merkittävin saavutus Guinnessin ennätyskirjassa kuuluu Vulcan-nimelliseen kilpeen, joka vuonna 1924 Britannian näyttelyssä onnistui siirtämään 47 tonnia lastia yksin.
Raskaan rodun hevoset kasvatettiin alunperin käytettäväksi askareissa ja tavaroiden kuljetuksessa. Rotujen luominen ja parantaminen on ollut ja jatkuu edelleen monissa maissa. Tähän päivään mennessä on kasvatettu suuri joukko roduja, mutta heidän pääosansa esi-isät ovat shires ja Clydesdales Englannista, Perchers Ranskasta ja Brabansons Belgiasta.