Tehokkaista ja sitkeistä hevosista, raskaista vetohevosista on tullut välttämättömiä auttajia kotitaloudessa. Niitä käytettiin laajasti aurauksessa, kuljetettaessa suuria tavaroita ja muun tyyppisissä maatalouden töissä.
Raskaat hevoset
Ainutlaatuisuus
Raskaalla vetohevosella on voimakas kaula, lihaksikas runko ja raajat, minkä vuoksi se erottuu muiden rotujen taustasta. Lisäksi isoilla hevosilla on hyväluonteinen luonne.
Ulkoiset erot
Kylmäveriset raskaat vetohevosrodut näyttävät ulkoiselta kannalta erittäin massiivisilta, koska niiden vahva, suuri tukkainen rakenne ei anna heille mahdollisuutta siroihin ja joustaviin liikkeisiin niin paljon kuin muiden rotujen lämminveriset sukulaiset voivat, joten he ovat harvinaisia hevosurheilun osallistujia.
Keskiajalla raskas vetohevonen tunnettiin eurooppalaisten keskuudessa ritarihevosena. Vasta ajan kuluttua hän siirtyi raskaiden tuotantoeläinten irtaantumiseen.
Hevosten keskimääräinen painoluokka on välillä 0,8 - 1,0 tonnia, mutta joskus on raskaita edustajia, jotka painavat enemmän. Korkeudeltaan raskas varsan varsa kasvaa 1,7 - 2,0 m. Tämä korkeus ja kehon paino yhdistettynä ulospäin muodostavat suuren eläimen, joka kykenee vetämään raskaan taakan sen takana, mikä on heti havaittavissa valokuvassa ja videossa.
Raskaiden hevosrotujen haitoista mainitaan niiden kestävyyden puute ylitettäessä pitkiä matkoja liiallisen painon vuoksi.
Raskaiden vetohevosrotujen ulkoiset ominaisuudet eivät ole heille vaadittavaa alkuperäistä laatua. Etualalla raskaalla työhevosella on voimakuvaus, koska suurin osa hevostiloista, mukaan lukien hevoskasvatus Venäjällä, kasvattaa raskaita hevosia yksinomaan maatalouden töihin, eikä osallistumiseen näyttäviin kilpailuihin.
Jotkut kasvattajat Venäjällä ja ulkomailla lähettävät raskasvetoiset lemmikkinsä erilaisiin tapahtumiin, jotka paljastavat niiden lujuusominaisuudet, mukaan lukien tarkistukset painojen kuljettamisesta nopeudella, kestävyys etäisyydellä esteistä.
Käynti
Raskaat hevosrodut eivät voi nopeasti liikkua vaikuttavien mittojensa vuoksi: tällainen eläin painaa paljon. He eivät pysty suorittamaan sirojen poistuselementtejä, he eivät voi hypätä korkealle. Kaiken tämän estää massiivinen fysiikka ja paksut raajat, mutta niiden kulku on silti riittävän mukavaa kuljettajille ilman, että satulassa tärisee ja nostaa korkeutta liikkuessa. Jotkut erottuvat kyvystään ylittää korkeat esteet, esimerkiksi Irlannin raskas luonnos.
Eurooppalaiset raskaat kuorma-autot
Eurooppalaisista raskashevosrotuista on useita, jotka ovat saavuttaneet erityisen suosion.
Kreivikunta
Englannista peräisin olevaa aristokraattista Shire-rodua kuvataan korkeana ja massiivisena eläimenä. Englannin esi-isien joukossa on ritarien sotahevosia, jotka tulivat vanhoina tunnetuiksi mitoistaan. Orien paino voi olla jopa 1,3 tonnia ja säkäkorkeudella ne ovat 1,9 m. Usein kohdattavia Shire-pukuja ovat harmaa ja lahti.
Nykyään Shire-rodusta on tullut tunnetuksi Englannin kuninkaan Henryn ajoissa annetun päätöksen ansiosta, että Englannin hevoskasvatus aktivoitiin antamaan Englannin maataloudelle luonnosvoimaa.
Brabancon
Raskaan raskas belgialaisten hevosrotu, nimeltään Brabancon, jota muuten kutsutaan Flanderiksi, tuli tunnetuksi keskiajalla. Brabanconia pidetään yhtenä Shiren esi-isistä. Lisäksi belgialaiset antoivat verta saksalaisille raskaille hevosille. Belgian rodua pidetään ihanteellisena eläimenä apuna maatalouden työssä sen vaatimattoman hoidon ja korkean suorituskyvyn vuoksi. Rodun etuna on pitkäikäisyys muiden raskaiden hevosten keskuudessa.
Shireen verrattuna ne ovat hieman alempia, jopa 1,7 m. Brabanconien väri voi olla lahti roaninvärillä tai punaisella.
Suffolkin raskaat kuorma-autot
Suffolkin raskasvetoinen hevosrotu on yksi Englannin itäisten vanhimmista, ensin mainittu 1500-luvulla. Suffolkin hevosten kuvaus erottaa ne muista raskaista vetohevosista, joilla on paksut jalat pyöristetyillä sorvilla. Kasvuna ne ulottuvat 1 m 63 senttimetristä 1,7 metriin ja painavat jopa 1,0 tonniin. Yleisimmät Suffolkin värit ovat vaaleita ja tummia punaisia sävyjä, joissain tapauksissa hevosten kastanjavärejä.
Percheroneilla
Ranskalaiset jättiläiset Percherons alkoivat jalostua 1800-luvulla, minkä jälkeen rodun suosio kasvoi nopeasti. Nämä ovat yksi suurimmista edustajista, erottuen kokonaismassasta painon ja korkeuden mukaan. Joitakin yksilöitä tunnetaan, joiden korkeus on yli 2,0 m.
Percheronien kuvaus kuvaa näitä hevosia aristokraattisina rakennelmina. He ovat velkaa perustuslainsa arabien edustajille, jotka ottivat heiltä pienet korvat ja ilmaisulliset silmät, helpon liikkumisen, omenoissa olevan harmaan ja mustanvärisen. Toisin kuin useimmat vetohevoset, niin kutsuttuja "harjoja" esiintyy harvoin Percheronien raajoissa.
Shire, Suffolk ja Percherons olivat yhdessä Skotlannan Draftsin kanssa uuden rodun sukupolvia: Australian Drawn Truck ilmestyi.
Venäjän raskaat kuorma-autot
Kotimaisten raskaiden rotujen joukosta sellaisia Venäjän raskasvetoisia hevosia tunnetaan nimellä Bityugi, Vladimirin hevonen, Venäjän raskashevonen ja Neuvostoliitto.
Bitugi
Kadonnut venäläinen raskas kuorma-auto Bityug, joka ei ollut selvinnyt nykypäivään, oli kerralla välttämätöntä talonpojan avustajaa ja työskenteli vetohevosena. Pieni koko, kova lemmikki ei ollut enempää kuin 1 m 60 cm pitkä.
Raskas kuorma-auto Vladimirilta
Suuri Vladimir-raskasvaljaiden hevosrotu Venäjällä alkoi kasvattaa vuodesta 1935. Hänen esivanhempansa olivat raskaita kuorma-autoja Euroopasta. Risteytysten tuloksena ilmestyi raskaan valjaiden edustaja, jonka korkeus oli jopa 1,67 m ja paino jopa 0,7–0,75 tonnia. Uusi rotu kuitenkin erottui muista suuritehoisilla ominaisuuksillaan ja lisääntyneellä kestävyydellä.
Ulkonäkökuvaus omistaa Vladimirin hevoset massiivisille eläimille, joilla on luontainen plastiikka liikkeissä, mikä ei ole tyypillistä monille raskaiden kuorma-autojen rotuille.
Vladimir-rodun usein esiintyviä värejä ovat punainen ja lahti, mutta siellä on myös Vladimirin mustia hevosia.
Neuvostoliiton hevonen
Rauhallinen luonne, kaunis Neuvostoliiton raskaiden kuorma-autojen hevonen otti geneettisen juuren bityugsiltä, kun se ylitettiin belgialaisten Brabanconien, englantilaisten percheronsien ja ardenien kanssa ja alkoi kasvattaa venäläisten hevosten kolmeen suuntaan:
- tavallinen Neuvostoliiton raskas kuorma-auto, joka toimii päätyyppinä,
- painotettu tyyppi, jolle on ominaista suurempi massiivisuus,
- kevyt tyyppi, kuiva rakenne.
Neuvostoliiton ori kasvaa säkästä 1,65 - 1,7 m: iin. Neuvostoliiton orin keskimääräinen paino on enintään 0,7-1,0 tonnia. Useimmiten se on joko punaista tai ruskeaa. Harvemmin voit nähdä Neuvostoliiton raskaan kuorma-auton mustasta ja kastanjapukusta.
Venäjän raskas
Venäläinen raskaanvaljakoisten hevosrotu ilmestyi risteytyksen seurauksena pienten kooltaan Belgian ardenneiden kanssa. Nouseva venäläinen ardeni tasoitti esivanhempien epäharmonisen perustuslain ja sai hyvän ulkoasun.
Viime vuosisadan puolivälissä rekisteröityjen venäläisten raskaiden kuorma-autojen kuvaus luokittelee ne pieniksi, jopa 1,5 metrin korkeuksisiksi, mutta melko vahvoiksi eläimiksi.
Tarkoitus
Venäjän ja Euroopan raskaiden kuorma-autojen nykyaikaiset rotulajit ovat säilyttäneet ne ulkoominaisuudet kuvauksessa, joka heidän esivanhempillaan oli. Ne eivät ole menettäneet vuosisatojensa aikana kehitettyä päätarkoitustaan. Jokaisen hevoshevosen päätehtävänä on auttaa ihmistä kuljettamaan raskaita tavaroita. Gypsy-nomadi käytti niitä usein liikkuessaan.
Raskaiden kuorma-autojen rodun pääindikaattoreita ovat sen lujuusominaisuudet, kestävyys ja nopeusominaisuudet lastin vetämisellä. Kaikki tämä arvioidaan hevosurheilukilpailuissa yhdessä hevosen ulkoisten ominaisuuksien ja käyttäytymisen kanssa suhteissa ihmisiin.
Raskaita roduja käytetään nykyään usein keskiajan keinotekoisen virkistyksen roolipeleissä, kun ritariturnaukset olivat tiedossa.
Parhaat esimerkit raskailla hevosrotuilla toimivat geneettisenä materiaalina jalostukseen ja valintaan lujuusominaisuuksien indikaattorien parantamiseksi.
Huolimatta siitä, että raskaiden hevosten jalostus on vähentynyt, koska ne korvataan nykyaikaisella maatalouden tekniikalla, raskas kuorma-auto toimii edelleen apuna maataloudessa ja hiukan harvemmin vuokra-hevosena tai karjankasvatuksen yhteydessä. Raskas vetohevonen kannattaa ostaa.